Рассчитаем заявку за 15 минут
Запчасти для дизелей Д50
- Блок
- Боек привода клапанов Д50.10.017
- Вал водяного насоса
- Вкладыш шатунный Д50.24.004 Р0/Р/10
- Всасывающий и выхлопной клапаны
- Втулка вала привода
- Втулка верхней головки шатуна (ВГШ)
- Втулка соединительная шлицевая
- Выхлопной коллектор
- Глушитель
- Диафрагма
- Диафрагма 5ТХ.456.013 (БИЛТ 302.592.003-02СБ)
- Диафрагма 5ТХ.456.049 (БИЛТ 302.592.003-02СБ)
- Жиклёр
- Инструмент и приспособления
- Клапан выпускной Д50.09.010
- Клапан пусковой
- Кожух соплового аппарата
- Коленчатый вал
- Коллектор наддувочный
- Комплект монтажных частей
- Кран индикаторный
- Крыльчатка водяного насоса Д50.11.002-5
- Крышка цилиндра
- Крышка цилиндра (с направляющими) Д50С-06-2СБ-1
- Маслоочиститель центробежный
- Насос водяной
- Охладитель наддувочного воздуха
- Плунжерная пара (насосный элемент)
- Плунжерная пара (насосный элемент) Д50.27.104-1
- Поршень
- Поршень (старого образца с проточкой) ПД1М.04.004
- Привод и установка топливоподкачивающего насоса
- Привод клапанов
- Привод масляного насоса для дизелей Д50
- Привод масляного насоса и фильтра
- Привод распределительного вала
- Привод топливного насоса
- Рама двигателя
- Распределительный вал
- Распылитель
- Регулятор
- Регулятор числа оборотов Д50.36СБ
- Секция топливного насоса
- Система воздушного пуска
- Соединение двигателя с генератором
- Топливный насос
- Трубопровод воздушный
- Трубопровод масляный
- Трубопровод прямой
- Трубопровод топливный
- Турбокомпрессор
- Турбокомпрессор ТК-30Н-17Ж
- Управление регулятором
- Установка датчика давления
- Установка первичного преобразователя тахометра
- Установка тахометра
- Фильтры топливные
- Форсунка
- Шатун
- Шестерня коническая Д50.27.064-1
- Шестерня цилиндрическая Д50.27.063-1
Запчасти для дизелей Д50 на индивидуальных условиях
Дизели Д50 начали разрабатывать еще в советское время. Сначала они сипользовались только на железнодорожном транспорте, но позднее стали устанавливаться и на водные транспортные средства. Базовая модель дизеля - Д50 предназначена для установки на тепловозы ТЭ 1 и 2. Двигатель четырехтактный, имеет 6 цилиндров и водяную систему охлаждения.
Коленчатый вал дизеля Д50 выполнен из стали, не содержит противовесов. Алюминиевые поршни Д50 литые и не охлаждаются. Водяной насос - центробежный.
Мощность дизеля Д50 достигает от 50 до 55 лошадиных сил. Объем цилиндров - 157 л.
Для того, чтобы купить запчасти к Д50 свяжитесь с нашей компанией любым удобным для вас способом, и мы подберем для вас самые выгодные условия сотрудничества.